Costo di un jet privato
Orlando → Ginevra
Un volo privato da Orlando a Ginevra copre 4,091 miglia nautiche (7,577 km) e richiede circa 8h 39m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $143K – $223K a tratta — circa $45,649 a posto.
4,091 nm
Distanza ortodromica
8h 39m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.6h
Porta a porta, privato vs linea
9,933 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 758 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 10m | $66,796 – $99,262 | $104K – $139K | $110K – $152K | $20,757 | 2,464 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 21m | $65,559 – $93,655 | $103K – $132K | $109K – $146K | $19,902 | 2,748 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 32m | $73,185 – $107K | $115K – $150K | $122K – $167K | $22,479 | 4,142 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 21m | $86,277 – $126K | $135K – $177K | $144K – $198K | $26,580 | 5,694 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 57m | $104K – $152K | $162K – $213K | $173K – $238K | $31,999 | 6,662 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 45m | $130K – $202K | $203K – $283K | $216K – $315K | $41,476 | 8,168 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 39m | $143K – $223K | $221K – $310K | $236K – $349K | $45,649 | 9,933 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 12m | $229K – $418K | $356K – $582K | $377K – $647K | $80,808 | 19,797 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Orlando–Ginevra non-stop
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Ginevra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,933 kg | $45,649 |
| Linea aerea, economy | 12.6 h | 758 kg | Typically $909–$2,273 |
| Linea aerea, first / business | 12.1 h | 3031 kg | Typically $3,788–$9,092 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.