Costo di un jet privato
Palm Springs → Milano
Un volo privato da Palm Springs a Milano copre 5,211 miglia nautiche (9,651 km) e richiede circa 10h 56m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $178K – $279K a tratta — circa $57,147 a posto.
5,211 nm
Distanza ortodromica
10h 56m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 15h
Porta a porta, privato vs linea
12,558 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 965 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 55m | $84,984 – $126K | $133K – $177K | $139K – $190K | $26,415 | 3,145 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 08m | $82,270 – $118K | $129K – $166K | $136K – $179K | $24,991 | 3,471 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 57m | $94,671 – $138K | $148K – $194K | $156K – $211K | $29,068 | 5,368 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 39m | $114K – $167K | $178K – $233K | $187K – $254K | $35,070 | 7,508 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 23m | $128K – $187K | $199K – $262K | $209K – $287K | $39,379 | 8,292 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 08m | $159K – $249K | $248K – $347K | $261K – $379K | $50,984 | 10,164 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 56m | $178K – $279K | $276K – $388K | $291K – $427K | $57,147 | 12,558 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 23m | $312K – $565K | $489K – $791K | $510K – $856K | $109,688 | 26,654 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Palm Springs–Milano non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Palm Springs: where you’d land
- Jacqueline Cochran Regional Airport KTRM
Business-aviation airport · 8,500 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Springs International Airport KPSP
Airport with private terminal · 10,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Milano: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,558 kg | $57,147 |
| Linea aerea, economy | 15 h | 965 kg | Typically $1,158–$2,895 |
| Linea aerea, first / business | 14.5 h | 3860 kg | Typically $4,825–$11,581 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.