Costo di un jet privato
Palma di Maiorca → Pechino
Un volo privato da Palma di Maiorca a Pechino copre 4,811 miglia nautiche (8,909 km) e richiede circa 10h 07m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $165K – $259K a tratta — circa $53,036 a posto.
4,811 nm
Distanza ortodromica
10h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.1h
Porta a porta, privato vs linea
11,619 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 891 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 29m | $79,779 – $118K | $125K – $166K | $131K – $179K | $24,779 | 2,940 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 03m | $77,768 – $111K | $122K – $157K | $129K – $170K | $23,604 | 3,264 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 00m | $89,093 – $130K | $140K – $182K | $147K – $199K | $27,334 | 5,026 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 44m | $107K – $156K | $167K – $219K | $176K – $240K | $32,863 | 7,007 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 30m | $119K – $175K | $186K – $244K | $196K – $269K | $36,740 | 7,709 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 17m | $149K – $232K | $232K – $324K | $245K – $356K | $47,584 | 9,450 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 07m | $165K – $259K | $257K – $360K | $272K – $399K | $53,036 | 11,619 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 45m | $265K – $486K | $412K – $675K | $433K – $740K | $93,886 | 23,165 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Palma di Maiorca–Pechino non-stop
Palma di Maiorca: where you’d land
- Palma de Mallorca Airport LEPA
Airport with private terminal · 10,728 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Pechino: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,619 kg | $53,036 |
| Linea aerea, economy | 14.1 h | 891 kg | Typically $1,069–$2,673 |
| Linea aerea, first / business | 13.6 h | 3564 kg | Typically $4,455–$10,691 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.