Costo di un jet privato
Parigi → Tokyo
Un volo privato da Parigi a Tokyo copre 5,246 miglia nautiche (9,715 km) e richiede circa 11h 00m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $179K – $281K a tratta — circa $57,505 a posto.
5,246 nm
Distanza ortodromica
11h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15.1h
Porta a porta, privato vs linea
12,639 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 972 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 02m | $85,437 – $127K | $134K – $178K | $139K – $191K | $26,557 | 3,163 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 14m | $82,661 – $118K | $130K – $167K | $136K – $180K | $25,111 | 3,489 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 02m | $95,156 – $139K | $149K – $195K | $157K – $212K | $29,218 | 5,398 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 43m | $115K – $168K | $179K – $235K | $188K – $256K | $35,262 | 7,551 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 27m | $128K – $188K | $200K – $263K | $210K – $288K | $39,608 | 8,343 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 13m | $160K – $250K | $250K – $349K | $262K – $381K | $51,280 | 10,226 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 00m | $179K – $281K | $278K – $390K | $293K – $429K | $57,505 | 12,639 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 27m | $314K – $568K | $492K – $795K | $513K – $860K | $110,321 | 26,817 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Parigi–Tokyo non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Parigi: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,639 kg | $57,505 |
| Linea aerea, economy | 15.1 h | 972 kg | Typically $1,166–$2,915 |
| Linea aerea, first / business | 14.6 h | 3886 kg | Typically $4,858–$11,659 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.