Costo di un jet privato
Parigi → Doha
Un volo privato da Parigi a Doha copre 2,687 miglia nautiche (4,976 km) e richiede circa 6h 08m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $64,327 – $94,447 a tratta — circa $19,847 a posto.
2,687 nm
Distanza ortodromica
6h 08m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
Porta a porta, privato vs linea
4,114 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 498 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 24m | $44,910 – $66,595 | $70,339 – $93,532 | $76,139 – $106K | $13,938 | 1,636 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 9h 04m | $41,530 – $59,406 | $65,277 – $83,801 | $71,477 – $97,201 | $12,617 | 1,734 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 27m | $47,738 – $69,533 | $74,828 – $97,770 | $82,328 – $115K | $14,659 | 2,673 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 09m | $61,382 – $89,338 | $96,281 – $126K | $105K – $147K | $18,840 | 3,938 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 6h 08m | $64,327 – $94,447 | $100K – $132K | $111K – $157K | $19,847 | 4,114 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 01m | $80,279 – $125K | $125K – $175K | $138K – $207K | $25,684 | 5,038 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 47m | $97,844 – $152K | $153K – $212K | $168K – $251K | $31,230 | 6,642 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 08m | $157K – $285K | $246K – $398K | $267K – $463K | $55,278 | 13,224 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Parigi–Doha non-stop
Parigi: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,114 kg | $19,847 |
| Linea aerea, economy | 9.6 h | 498 kg | Typically $597–$1,493 |
| Linea aerea, first / business | 9.1 h | 1990 kg | Typically $2,488–$5,971 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.