Costo di un jet privato
Perth → Los Angeles
Un volo privato da Perth a Los Angeles copre 8,097 miglia nautiche (14,996 km) e richiede circa 34h 28m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $133K – $198K a tratta — circa $41,451 a posto.
8,097 nm
Distanza ortodromica
34h 28m
Tempo di volo (turboelica)
35.5h vs 21.1h
Porta a porta, privato vs linea
4,948 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1500 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 34h 28m | $133K – $198K | $209K – $278K | $214K – $290K | $41,451 | 4,948 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 11m | $127K – $182K | $200K – $256K | $206K – $270K | $38,617 | 5,394 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 20m | $147K – $214K | $230K – $300K | $237K – $317K | $45,043 | 8,372 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 57m | $173K – $253K | $270K – $354K | $279K – $375K | $53,294 | 11,529 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 19h 24m | $199K – $292K | $309K – $407K | $320K – $432K | $61,294 | 12,997 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 02m | $248K – $387K | $386K – $540K | $399K – $572K | $79,355 | 15,933 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 34m | $286K – $447K | $445K – $622K | $460K – $661K | $91,678 | 20,182 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 39m | $459K – $838K | $715K – $1,167K | $736K – $1,232K | $162,151 | 40,163 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Perth–Los Angeles non-stop
Perth: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 35.5 h | 4,948 kg | $41,451 |
| Linea aerea, economy | 21.1 h | 1500 kg | Typically $1,799–$4,499 |
| Linea aerea, first / business | 20.6 h | 5998 kg | Typically $7,498–$17,995 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.