Costo di un jet privato
Roma → São Paulo
Un volo privato da Roma a São Paulo copre 5,121 miglia nautiche (9,484 km) e richiede circa 10h 45m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €161K – €252K a tratta — circa €51,726 a posto.
5,121 nm
Distanza ortodromica
10h 45m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.8h vs 14.8h
Porta a porta, privato vs linea
12,347 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 948 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 35m | €77,110 – €115K | €121K – €161K | €126K – €172K | €23,963 | 3,099 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 53m | €74,757 – €107K | €118K – €151K | €123K – €163K | €22,705 | 3,424 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 45m | €85,944 – €125K | €135K – €176K | €142K – €192K | €26,384 | 5,291 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 26m | €103K – €151K | €162K – €212K | €170K – €231K | €31,809 | 7,395 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 11m | €116K – €170K | €180K – €237K | €190K – €260K | €35,683 | 8,161 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 57m | €144K – €225K | €225K – €315K | €237K – €344K | €46,202 | 10,003 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 45m | €161K – €252K | €250K – €351K | €264K – €387K | €51,726 | 12,347 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 11m | €283K – €512K | €443K – €717K | €463K – €776K | €99,408 | 26,233 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Roma–São Paulo senza scalo
Roma: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Roma-Ciampino LIRA
Aeroporto con terminal privato · pista di 7,241 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Roma-Fiumicino LIRF
Grande hub · pista di 12,795 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
São Paulo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Sorocaba SDCO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,347 ft · 80 min dal centro · 24h - Aeroporto di San Paolo-Congonhas SBSP
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,365 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Paolo-Guarulhos SBGR
Grande hub · pista di 12,139 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.8 h | 12,347 kg | €51,726 |
| Linea aerea, economy | 14.8 h | 948 kg | Tipicamente €1,047–€2,618 |
| Linea aerea, first / business | 14.3 h | 3794 kg | Tipicamente €4,363–€10,471 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.