Costo di un jet privato
Roma → Seattle
Un volo privato da Roma a Seattle copre 4,933 miglia nautiche (9,136 km) e richiede circa 10h 22m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $169K – $265K a tratta — circa $54,291 a posto.
4,933 nm
Distanza ortodromica
10h 22m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Porta a porta, privato vs linea
11,906 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 914 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 55m | $81,368 – $121K | $127K – $169K | $133K – $182K | $25,278 | 3,003 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 23m | $79,142 – $113K | $125K – $160K | $131K – $173K | $24,027 | 3,327 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 18m | $90,796 – $132K | $142K – $186K | $150K – $203K | $27,863 | 5,130 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 01m | $109K – $159K | $171K – $223K | $180K – $244K | $33,537 | 7,160 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 46m | $122K – $179K | $190K – $249K | $200K – $274K | $37,545 | 7,887 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 33m | $152K – $237K | $237K – $331K | $250K – $363K | $48,622 | 9,668 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 22m | $169K – $265K | $263K – $368K | $278K – $407K | $54,291 | 11,906 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 11h 46m | $298K – $539K | $467K – $754K | $488K – $819K | $104,630 | 25,352 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Roma–Seattle non-stop
Roma: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,906 kg | $54,291 |
| Linea aerea, economy | 14.4 h | 914 kg | Typically $1,096–$2,741 |
| Linea aerea, first / business | 13.9 h | 3654 kg | Typically $4,568–$10,963 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.