Costo di un jet privato
Roma → Toronto
Un volo privato da Roma a Toronto copre 3,838 miglia nautiche (7,109 km) e richiede circa 8h 08m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $135K – $210K a tratta — circa $43,054 a posto.
3,838 nm
Distanza ortodromica
8h 08m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12.1h
Porta a porta, privato vs linea
9,341 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 711 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 16m | $63,510 – $94,288 | $99,370 – $132K | $105K – $145K | $19,725 | 2,334 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 40m | $62,717 – $89,494 | $98,795 – $127K | $105K – $140K | $19,026 | 2,617 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 56m | $69,665 – $101K | $109K – $143K | $117K – $160K | $21,385 | 3,926 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 46m | $81,796 – $120K | $128K – $168K | $137K – $189K | $25,187 | 5,378 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 24m | $98,547 – $144K | $154K – $202K | $164K – $227K | $30,334 | 6,293 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 13m | $123K – $191K | $193K – $268K | $205K – $300K | $39,330 | 7,718 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 08m | $135K – $210K | $209K – $292K | $224K – $331K | $43,054 | 9,341 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 39m | $216K – $394K | $336K – $549K | $357K – $614K | $76,212 | 18,614 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Roma–Toronto non-stop
Roma: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,341 kg | $43,054 |
| Linea aerea, economy | 12.1 h | 711 kg | Typically $853–$2,133 |
| Linea aerea, first / business | 11.6 h | 2844 kg | Typically $3,554–$8,531 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.