Costo di un jet privato
Salisburgo → Pechino
Un volo privato da Salisburgo a Pechino copre 4,151 miglia nautiche (7,687 km) e richiede circa 8h 46m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €133K – €208K a tratta — circa €42,560 a posto.
4,151 nm
Distanza ortodromica
8h 46m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.8h vs 12.7h
Porta a porta, privato vs linea
10,073 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 769 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 22m | €62,164 – €92,399 | €97,167 – €130K | €103K – €141K | €19,321 | 2,494 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 31m | €60,930 – €87,064 | €95,862 – €123K | €102K – €135K | €18,499 | 2,779 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 41m | €68,094 – €99,251 | €107K – €139K | €114K – €155K | €20,918 | 4,193 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 29m | €80,345 – €118K | €125K – €165K | €134K – €184K | €24,755 | 5,769 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 04m | €96,753 – €142K | €151K – €198K | €161K – €221K | €29,801 | 6,748 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 53m | €121K – €188K | €189K – €263K | €201K – €293K | €38,623 | 8,275 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 46m | €133K – €208K | €206K – €289K | €220K – €325K | €42,560 | 10,073 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 19m | €213K – €389K | €332K – €542K | €351K – €602K | €75,339 | 20,076 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Salisburgo–Pechino senza scalo
Salisburgo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Salisburgo W. A. Mozart LOWS
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,022 ft · 10 min dal centro · customs
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.8 h | 10,073 kg | €42,560 |
| Linea aerea, economy | 12.7 h | 769 kg | Tipicamente €849–€2,122 |
| Linea aerea, first / business | 12.2 h | 3075 kg | Tipicamente €3,536–€8,487 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.