Costo di un jet privato
San Diego → Nizza
Un volo privato da San Diego a Nizza copre 5,303 miglia nautiche (9,820 km) e richiede circa 11h 07m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €167K – €261K a tratta — circa €53,440 a posto.
5,303 nm
Distanza ortodromica
11h 07m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
12.1h vs 15.2h
Porta a porta, privato vs linea
12,772 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 982 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 14m | €79,280 – €118K | €124K – €165K | €129K – €177K | €24,645 | 3,192 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 23m | €76,635 – €110K | €120K – €155K | €126K – €167K | €23,283 | 3,518 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 11m | €88,270 – €129K | €138K – €181K | €145K – €196K | €27,107 | 5,446 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 51m | €106K – €155K | €166K – €218K | €174K – €237K | €32,729 | 7,622 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 35m | €119K – €175K | €186K – €244K | €195K – €267K | €36,783 | 8,426 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 20m | €149K – €232K | €232K – €324K | €243K – €354K | €47,620 | 10,327 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 07m | €167K – €261K | €258K – €362K | €272K – €398K | €53,440 | 12,772 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 35m | €292K – €528K | €456K – €738K | €476K – €798K | €102,444 | 27,082 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano San Diego–Nizza senza scalo
San Diego: dove atterrerebbe
- Aeroporto McClellan-Palomar KCRQ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,897 ft · 45 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Diego KSAN
Grande hub · pista di 9,401 ft · 10 min dal centro · customs · 24h
Nizza: dove atterrerebbe
- Aeroporto di La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 3,871 ft · 110 min dal centro · customs - Aeroporto di Nizza-Costa Azzurra LFMN
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,711 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 12.1 h | 12,772 kg | €53,440 |
| Linea aerea, economy | 15.2 h | 982 kg | Tipicamente €1,084–€2,710 |
| Linea aerea, first / business | 14.7 h | 3928 kg | Tipicamente €4,517–€10,842 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.