Costo di un jet privato
San José (Costa Rica) → Shanghai
Un volo privato da San José (Costa Rica) a Shanghai copre 7,930 miglia nautiche (14,686 km) e richiede circa 33h 52m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $131K – $195K a tratta — circa $40,770 a posto.
7,930 nm
Distanza ortodromica
33h 52m
Tempo di volo (turboelica)
34.9h vs 20.8h
Porta a porta, privato vs linea
4,862 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1469 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 33h 52m | $131K – $195K | $205K – $273K | $211K – $286K | $40,770 | 4,862 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 44m | $125K – $179K | $197K – $253K | $203K – $266K | $38,039 | 5,308 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 22h 56m | $144K – $210K | $226K – $296K | $234K – $313K | $44,320 | 8,229 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 34m | $170K – $249K | $265K – $348K | $274K – $369K | $52,374 | 11,321 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 19h 02m | $195K – $286K | $304K – $400K | $314K – $425K | $60,194 | 12,754 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 40m | $244K – $380K | $380K – $531K | $392K – $563K | $77,938 | 15,636 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 14m | $281K – $439K | $436K – $611K | $451K – $650K | $89,964 | 19,791 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 17m | $451K – $822K | $702K – $1,145K | $723K – $1,210K | $159,117 | 39,381 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly San José (Costa Rica)–Shanghai non-stop
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 34.9 h | 4,862 kg | $40,770 |
| Linea aerea, economy | 20.8 h | 1469 kg | Typically $1,762–$4,406 |
| Linea aerea, first / business | 20.3 h | 5875 kg | Typically $7,343–$17,624 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
San José (Costa Rica) → ParisSan José (Costa Rica) → DallasSan José (Costa Rica) → GenevaSan José (Costa Rica) → SeattleSan José (Costa Rica) → DubaiSan José (Costa Rica) → Las VegasSan José (Costa Rica) → ZurichSan José (Costa Rica) → BeijingParis → ShanghaiDallas → ShanghaiGeneva → ShanghaiSeattle → Shanghai