Costo di un jet privato
Seul → Lima
Un volo privato da Seul a Lima copre 8,808 miglia nautiche (16,312 km) e richiede circa 37h 00m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €131K – €195K a tratta — circa €40,807 a posto.
8,808 nm
Distanza ortodromica
37h 00m
Tempo di volo (Turboelica)
38h vs 22.6h
Porta a porta, privato vs linea
5,312 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1631 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 37h 00m | €131K – €195K | €205K – €273K | €210K – €285K | €40,807 | 5,312 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 30h 51m | €128K – €183K | €201K – €258K | €207K – €271K | €38,906 | 5,906 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 01m | €144K – €210K | €225K – €295K | €232K – €311K | €44,271 | 8,979 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 19m | €178K – €260K | €278K – €365K | €286K – €384K | €54,769 | 12,831 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 21h 42m | €206K – €301K | €321K – €421K | €330K – €444K | €63,367 | 14,535 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 20h 32m | €245K – €383K | €382K – €535K | €393K – €564K | €78,561 | 17,200 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 02m | €284K – €444K | €441K – €618K | €455K – €654K | €91,059 | 21,849 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 12m | €456K – €833K | €709K – €1,159K | €728K – €1,219K | €161,069 | 43,491 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta pianificando questo viaggio?
Prepari un viaggio con stime indicative e scarichi l’itinerario senza condividere recapiti.
Jet privati che volano Seul–Lima senza scalo
Seul: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Incheon RKSI
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Lima: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Jorge Chávez SPJC
Grande hub · pista di 11,506 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 38 h | 5,312 kg | €40,807 |
| Linea aerea, economy | 22.6 h | 1631 kg | Tipicamente €1,801–€4,502 |
| Linea aerea, first / business | 22.1 h | 6525 kg | Tipicamente €7,504–€18,009 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.