Costo di un jet privato
Seul → Londra
Un volo privato da Seul a Londra copre 4,783 miglia nautiche (8,858 km) e richiede circa 10h 04m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €151K – €237K a tratta — circa €48,529 a posto.
4,783 nm
Distanza ortodromica
10h 04m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.1h vs 14.1h
Porta a porta, privato vs linea
11,554 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 886 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 23m | €73,063 – €108K | €114K – €152K | €120K – €164K | €22,692 | 2,926 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 16h 59m | €71,257 – €102K | €112K – €144K | €118K – €156K | €21,626 | 3,249 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 56m | €81,608 – €119K | €128K – €167K | €135K – €183K | €25,036 | 5,002 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 40m | €97,874 – €143K | €153K – €200K | €161K – €220K | €30,092 | 6,972 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 27m | €109K – €160K | €170K – €224K | €180K – €247K | €33,632 | 7,669 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 14m | €136K – €212K | €213K – €297K | €224K – €326K | €43,559 | 9,400 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 04m | €151K – €237K | €235K – €329K | €249K – €365K | €48,529 | 11,554 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 42m | €243K – €444K | €377K – €618K | €397K – €678K | €85,908 | 23,034 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Seul–Londra senza scalo
Seul: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Incheon RKSI
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Londra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Farnborough EGLF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-Biggin Hill EGKB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-City EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.1 h | 11,554 kg | €48,529 |
| Linea aerea, economy | 14.1 h | 886 kg | Tipicamente €978–€2,445 |
| Linea aerea, first / business | 13.6 h | 3543 kg | Tipicamente €4,075–€9,779 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.