Costo di un jet privato
Shanghai → Tokyo
Un volo privato da Shanghai a Tokyo copre 959 miglia nautiche (1,776 km) e richiede circa 2h 35m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $17,784 – $25,717 a tratta — circa $5,438 a posto.
959 nm
Distanza ortodromica
2h 35m
Flight time (light jet)
3.6h vs 5.9h
Porta a porta, privato vs linea
927 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 178 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 44m | $15,188 – $22,528 | $23,782 – $31,632 | $29,582 – $44,232 | $4,715 | 535 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 39m | $17,983 – $25,398 | $28,590 – $36,274 | $34,790 – $49,674 | $5,423 | 697 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 35m | $17,784 – $25,717 | $28,052 – $36,402 | $35,552 – $53,402 | $5,438 | 927 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 29m | $22,902 – $33,085 | $36,157 – $46,876 | $45,157 – $67,876 | $6,998 | 1,365 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 23m | $27,703 – $39,982 | $43,774 – $56,699 | $54,274 – $81,699 | $8,461 | 1,598 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 20m | $34,876 – $53,232 | $55,271 – $75,596 | $67,771 – $108K | $11,014 | 1,960 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 15m | $42,834 – $65,073 | $67,975 – $92,549 | $82,975 – $132K | $13,488 | 2,592 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 23m | $69,488 – $121K | $111K – $173K | $132K – $238K | $23,867 | 5,135 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Shanghai–Tokyo non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 927 kg | $5,438 |
| Linea aerea, economy | 5.9 h | 178 kg | Typically $213–$533 |
| Linea aerea, first / business | 5.4 h | 710 kg | Typically $888–$2,131 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.