Costo di un jet privato
Shenzhen → Punta Cana
Un volo privato da Shenzhen a Punta Cana copre 8,330 miglia nautiche (15,427 km) e richiede circa 35h 18m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $136K – $203K a tratta — circa $42,402 a posto.
8,330 nm
Distanza ortodromica
35h 18m
Tempo di volo (turboelica)
36.3h vs 21.6h
Porta a porta, privato vs linea
5,067 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1543 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 35h 18m | $136K – $203K | $213K – $284K | $219K – $297K | $42,402 | 5,067 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 49m | $130K – $186K | $204K – $262K | $210K – $275K | $39,423 | 5,515 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 53m | $150K – $219K | $235K – $307K | $242K – $324K | $46,051 | 8,571 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 21h 29m | $177K – $260K | $276K – $363K | $285K – $384K | $54,577 | 11,821 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 20h 39m | $213K – $312K | $333K – $437K | $343K – $462K | $65,726 | 13,839 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 31m | $254K – $397K | $396K – $554K | $408K – $586K | $81,332 | 16,348 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 18h 03m | $294K – $459K | $456K – $638K | $471K – $677K | $94,068 | 20,728 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 19h 09m | $471K – $860K | $733K – $1,197K | $754K – $1,262K | $166,382 | 41,252 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Shenzhen–Punta Cana non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Punta Cana: where you’d land
- Punta Cana International Airport MDPC
Major hub · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 36.3 h | 5,067 kg | $42,402 |
| Linea aerea, economy | 21.6 h | 1543 kg | Typically $1,851–$4,628 |
| Linea aerea, first / business | 21.1 h | 6171 kg | Typically $7,713–$18,512 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.