Costo di un jet privato
St. Maarten (regione di St. Barts) → Shenzhen
Un volo privato da St. Maarten (regione di St. Barts) a Shenzhen copre 8,358 miglia nautiche (15,479 km) e richiede circa 35h 24m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €126K – €187K a tratta — circa €39,117 a posto.
8,358 nm
Distanza ortodromica
35h 24m
Tempo di volo (Turboelica)
36.4h vs 21.7h
Porta a porta, privato vs linea
5,082 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1548 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 35h 24m | €126K – €187K | €197K – €262K | €202K – €274K | €39,117 | 5,082 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 53m | €120K – €171K | €188K – €241K | €194K – €254K | €36,359 | 5,529 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 57m | €138K – €202K | €217K – €283K | €223K – €299K | €42,480 | 8,595 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 21h 33m | €163K – €239K | €255K – €335K | €263K – €354K | €50,355 | 11,856 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 20h 43m | €197K – €288K | €307K – €403K | €317K – €426K | €60,641 | 13,880 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 35m | €234K – €366K | €365K – €511K | €377K – €540K | €75,047 | 16,399 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 18h 06m | €271K – €423K | €421K – €589K | €435K – €625K | €86,810 | 20,795 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 19h 13m | €435K – €794K | €676K – €1,105K | €696K – €1,165K | €153,547 | 41,385 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano St. Maarten (regione di St. Barts)–Shenzhen senza scalo
St. Maarten (regione di St. Barts): dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Principessa Juliana TNCM
Grande hub · pista di 7,546 ft · 20 min dal centro · customs
Shenzhen: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista di 12,467 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 36.4 h | 5,082 kg | €39,117 |
| Linea aerea, economy | 21.7 h | 1548 kg | Tipicamente €1,709–€4,272 |
| Linea aerea, first / business | 21.2 h | 6192 kg | Tipicamente €7,120–€17,089 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
St. Maarten (regione di St. Barts) → SingaporeSt. Maarten (regione di St. Barts) → RiyadhSt. Maarten (regione di St. Barts) → Monaco di BavieraSt. Maarten (regione di St. Barts) → AtlantaSt. Maarten (regione di St. Barts) → PechinoSt. Maarten (regione di St. Barts) → TorontoSt. Maarten (regione di St. Barts) → ChicagoSt. Maarten (regione di St. Barts) → DallasSingapore → ShenzhenRiyadh → ShenzhenMonaco di Baviera → ShenzhenAtlanta → Shenzhen