Sydney → Firenze
Un volo privato da Sydney a Firenze copre 8,867 miglia nautiche (16,421 km) e richiede circa 37h 58m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $147K – $218K a tratta — circa $45,678 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 37h 58m | $147K – $218K | $230K – $306K | $236K – $319K | $45,678 | 5,450 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 31h 01m | $140K – $200K | $220K – $282K | $226K – $296K | $42,493 | 5,936 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 10m | $157K – $230K | $246K – $322K | $254K – $339K | $48,375 | 9,030 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 27m | $194K – $284K | $304K – $398K | $313K – $419K | $59,854 | 12,905 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 21h 50m | $225K – $329K | $350K – $461K | $361K – $486K | $69,264 | 14,621 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 20h 40m | $268K – $419K | $417K – $584K | $430K – $616K | $85,890 | 17,304 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 09m | $311K – $486K | $482K – $676K | $497K – $715K | $99,580 | 21,986 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 20m | $498K – $911K | $775K – $1,268K | $796K – $1,333K | $176,142 | 43,765 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 8,867 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Sydney: dove atterrerebbe
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · dogana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Hub principale · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · dogana
Firenze: where you’d land
- Florence Peretola Airport LIRQ
Airport with private terminal · 5,741 ft runway · 15 min to centre · customs - Pisa Galileo Galilei Airport LIRP
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 39 h | 5,450 kg | $45,678 |
| Linea aerea, economy | 22.8 h | 1642 kg | Typically $1,971–$4,926 |
| Linea aerea, first / business | 22.3 h | 6568 kg | Typically $8,210–$19,705 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.