Costo di un jet privato
Sydney → Chicago
Un volo privato da Sydney a Chicago copre 8,030 miglia nautiche (14,871 km) e richiede circa 34h 14m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €122K – €181K a tratta — circa €37,882 a posto.
8,030 nm
Distanza ortodromica
34h 14m
Tempo di volo (Turboelica)
35.2h vs 21h
Porta a porta, privato vs linea
4,913 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1487 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 34h 14m | €122K – €181K | €191K – €254K | €196K – €266K | €37,882 | 4,913 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 00m | €116K – €166K | €183K – €235K | €188K – €247K | €35,313 | 5,360 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 10m | €134K – €195K | €210K – €275K | €217K – €290K | €41,171 | 8,315 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 48m | €158K – €231K | €247K – €324K | €255K – €343K | €48,689 | 11,445 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 19h 15m | €181K – €266K | €282K – €372K | €292K – €395K | €55,982 | 12,899 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 53m | €226K – €353K | €353K – €493K | €364K – €523K | €72,481 | 15,813 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 26m | €261K – €408K | €406K – €568K | €420K – €604K | €83,708 | 20,025 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 30m | €419K – €765K | €653K – €1,066K | €672K – €1,125K | €148,053 | 39,848 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta pianificando questo viaggio?
Prepari un viaggio con stime indicative e scarichi l’itinerario senza condividere recapiti.
Jet privati che volano Sydney–Chicago senza scalo
Sydney: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Bankstown YSBK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto di Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · customs
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 35.2 h | 4,913 kg | €37,882 |
| Linea aerea, economy | 21 h | 1487 kg | Tipicamente €1,642–€4,104 |
| Linea aerea, first / business | 20.5 h | 5948 kg | Tipicamente €6,841–€16,418 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.