Costo di un jet privato
Sydney → Londra
Un volo privato da Sydney a Londra copre 9,179 miglia nautiche (16,999 km) e richiede circa 39h 05m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €139K – €207K a tratta — circa €43,197 a posto.
9,179 nm
Distanza ortodromica
39h 05m
Tempo di volo (Turboelica)
40.1h vs 23.4h
Porta a porta, privato vs linea
5,610 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1700 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 39h 05m | €139K – €207K | €217K – €290K | €223K – €301K | €43,197 | 5,610 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 31h 51m | €132K – €189K | €207K – €266K | €213K – €278K | €40,087 | 6,097 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 54m | €149K – €217K | €233K – €305K | €240K – €320K | €45,749 | 9,296 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 10m | €184K – €269K | €287K – €377K | €296K – €396K | €56,649 | 13,295 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 30m | €213K – €312K | €332K – €436K | €341K – €459K | €65,615 | 15,075 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 20m | €254K – €397K | €396K – €554K | €407K – €584K | €81,457 | 17,860 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 47m | €295K – €461K | €458K – €642K | €472K – €677K | €94,562 | 22,718 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 21h 00m | €473K – €865K | €735K – €1,204K | €755K – €1,263K | €167,271 | 45,226 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Sydney–Londra senza scalo
Sydney: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Bankstown YSBK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto di Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · customs
Londra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Farnborough EGLF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-Biggin Hill EGKB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-City EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 40.1 h | 5,610 kg | €43,197 |
| Linea aerea, economy | 23.4 h | 1700 kg | Tipicamente €1,877–€4,692 |
| Linea aerea, first / business | 22.9 h | 6800 kg | Tipicamente €7,820–€18,767 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.