Costo di un jet privato
Taipei → Seul
Un volo privato da Taipei a Seul copre 796 miglia nautiche (1,475 km) e richiede circa 2h 27m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $12,032 – $17,151 a tratta — circa $3,648 a posto.
796 nm
Distanza ortodromica
2h 27m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
Porta a porta, privato vs linea
469 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 147 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 09m | $13,071 – $19,324 | $20,525 – $27,212 | $26,325 – $39,812 | $4,049 | 451 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 27m | $12,032 – $17,151 | $18,973 – $24,277 | $25,173 – $37,677 | $3,648 | 469 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 12m | $15,515 – $22,343 | $24,562 – $31,749 | $32,062 – $48,749 | $4,732 | 788 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 07m | $20,015 – $28,792 | $31,715 – $40,954 | $40,715 – $61,954 | $6,101 | 1,161 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 02m | $24,252 – $34,849 | $38,464 – $49,619 | $48,964 – $74,619 | $7,388 | 1,361 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 00m | $30,597 – $46,450 | $48,688 – $66,241 | $61,188 – $98,241 | $9,631 | 1,670 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 1h 55m | $37,649 – $56,880 | $59,999 – $81,249 | $74,999 – $120K | $11,816 | 2,211 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 02m | $61,204 – $106K | $98,314 – $152K | $119K – $217K | $20,906 | 4,373 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Taipei–Seul non-stop
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 469 kg | $3,648 |
| Linea aerea, economy | 5.6 h | 147 kg | Typically $177–$442 |
| Linea aerea, first / business | 5.1 h | 590 kg | Typically $737–$1,770 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.