Chicago → Perth
Um voo privado de Chicago a Perth percorre 9,530 milhas náuticas (17,649 km) e leva cerca de 40h 20m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$840K – R$1,250K só de ida — aproximadamente R$261,284 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 40h 20m | R$840K – R$1,250K | R$1,313K – R$1,751K | R$1,345K – R$1,819K | R$261,284 | 5,790 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 33h 33m | R$818K – R$1,169K | R$1,285K – R$1,650K | R$1,319K – R$1,722K | R$248,395 | 6,423 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 27h 29m | R$931K – R$1,358K | R$1,459K – R$1,908K | R$1,500K – R$1,999K | R$286,119 | 9,865 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 24h 57m | R$1,114K – R$1,630K | R$1,738K – R$2,282K | R$1,787K – R$2,395K | R$342,943 | 13,734 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 23h 16m | R$1,290K – R$1,891K | R$2,009K – R$2,642K | R$2,065K – R$2,777K | R$397,618 | 15,586 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 05m | R$1,542K – R$2,411K | R$2,399K – R$3,361K | R$2,466K – R$3,534K | R$494,203 | 18,486 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 30m | R$1,792K – R$2,804K | R$2,780K – R$3,897K | R$2,861K – R$4,108K | R$574,490 | 23,540 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 46m | R$2,873K – R$5,257K | R$4,465K – R$7,312K | R$4,578K – R$7,663K | R$1,016,248 | 46,868 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 9,530 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Perth: onde você pousaria
- Aeroporto de Jandakot YPJT
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,567 ft · 25 min até o centro - Aeroporto de Perth YPPH
Grande hub · pista de 11,299 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 41.3 h | 5,790 kg | R$261,284 |
| Companhia aérea, econômica | 24.2 h | 1765 kg | Normalmente R$11,436–R$28,591 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 23.7 h | 7059 kg | Normalmente R$47,651–R$114,364 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.