Custo de um jato particular
San Diego → Seul
Um voo privado de San Diego a Seul percorre 5,276 milhas náuticas (9,771 km) e leva cerca de 11h 04m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$973K – R$1,524K só de ida — aproximadamente R$312,201 por assento.
5,276 nm
Distância ortodrômica
11h 04m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
12.1h vs 15.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,710 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 977 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 09m | R$463K – R$689K | R$724K – R$966K | R$756K – R$1,034K | R$144,072 | 3,179 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 19m | R$448K – R$641K | R$705K – R$904K | R$738K – R$977K | R$136,166 | 3,505 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 07m | R$516K – R$752K | R$809K – R$1,057K | R$849K – R$1,149K | R$158,485 | 5,423 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 47m | R$622K – R$909K | R$971K – R$1,274K | R$1,020K – R$1,387K | R$191,317 | 7,589 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 31m | R$697K – R$1,023K | R$1,084K – R$1,428K | R$1,141K – R$1,563K | R$214,958 | 8,387 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 17m | R$870K – R$1,357K | R$1,356K – R$1,895K | R$1,423K – R$2,067K | R$278,294 | 10,279 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 04m | R$973K – R$1,524K | R$1,509K – R$2,117K | R$1,590K – R$2,328K | R$312,201 | 12,710 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 31m | R$1,704K – R$3,085K | R$2,667K – R$4,316K | R$2,781K – R$4,667K | R$598,698 | 26,958 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam San Diego–Seul sem escalas
San Diego: onde você pousaria
- Aeroporto McClellan-Palomar KCRQ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,897 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de San Diego KSAN
Grande hub · pista de 9,401 ft · 10 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 12.1 h | 12,710 kg | R$312,201 |
| Companhia aérea, econômica | 15.1 h | 977 kg | Normalmente R$6,332–R$15,830 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.6 h | 3909 kg | Normalmente R$26,383–R$63,319 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.