Custo de um jato particular
Tóquio → Manila
Um voo privado de Tóquio a Manila percorre 1,617 milhas náuticas (2,996 km) e leva cerca de 3h 59m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $34,573 – $50,442 só de ida — aproximadamente $10,627 por assento.
1,617 nm
Distância ortodrômica
3h 59m
Flight time (midsize jet)
5h vs 7.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
2,188 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 300 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 50m | $27,377 – $40,517 | $42,949 – $57,003 | $48,749 – $69,603 | $8,487 | 980 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 25m | $25,386 – $36,235 | $39,978 – $51,221 | $46,178 – $64,621 | $7,703 | 1,038 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 54m | $32,841 – $47,380 | $51,910 – $67,213 | $59,410 – $84,213 | $10,028 | 1,759 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 59m | $34,573 – $50,442 | $54,113 – $70,817 | $63,113 – $91,817 | $10,627 | 2,188 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 49m | $41,658 – $60,735 | $65,243 – $85,325 | $75,743 – $110K | $12,799 | 2,556 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 44m | $52,176 – $80,653 | $81,887 – $113K | $94,387 – $145K | $16,604 | 3,133 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 36m | $63,795 – $98,193 | $100K – $138K | $115K – $177K | $20,249 | 4,135 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 49m | $103K – $184K | $163K – $259K | $184K – $324K | $35,836 | 8,217 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Tóquio–Manila non-stop
Tóquio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5 h | 2,188 kg | $10,627 |
| Companhia aérea, econômica | 7.3 h | 300 kg | Typically $359–$899 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.8 h | 1198 kg | Typically $1,498–$3,595 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.