
Washington, D.C. → St. Maarten (região de St. Barts)
Um voo privado de Washington, D.C. a St. Maarten (região de St. Barts) percorre 1,462 milhas náuticas (2,707 km) e leva cerca de 3h 47m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $24,785 – $36,129 só de ida — aproximadamente $7,614 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 16m | $25,353 – $37,453 | $39,835 – $52,776 | $45,635 – $65,376 | $7,851 | 900 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 00m | $23,635 – $33,672 | $37,284 – $47,686 | $43,484 – $61,086 | $7,163 | 957 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 47m | $24,785 – $36,129 | $38,823 – $50,765 | $46,323 – $67,765 | $7,614 | 1,357 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 37m | $31,813 – $46,337 | $49,866 – $65,155 | $58,866 – $86,155 | $9,769 | 1,993 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 29m | $38,358 – $55,827 | $60,166 – $78,555 | $70,666 – $104K | $11,773 | 2,330 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 25m | $48,085 – $74,168 | $75,592 – $104K | $88,092 – $136K | $15,282 | 2,856 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 17m | $58,838 – $90,360 | $92,596 – $127K | $108K – $166K | $18,650 | 3,770 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 29m | $95,059 – $169K | $150K – $239K | $171K – $304K | $33,005 | 7,488 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–St. Maarten (região de St. Barts) non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
St. Maarten (região de St. Barts): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,357 kg | $7,614 |
| Companhia aérea, econômica | 7 h | 271 kg | Typically $325–$812 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.5 h | 1083 kg | Typically $1,354–$3,249 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


