Echte Flüge
Bombardier Global 7500 / 8000 · Your observed flight is still here.
Return to this flight →Return to the same recorded position; playback resumes paused.
Bombardier Global 8000
Die Global 8000 ist das schnellste Zivilflugzeug seit der Concorde, zugelassen für Mach 0,94 mit einer Reichweite von 8.000 nm. Aus der Global 7500 entwickelt, ging sie im Dezember 2025 in Dienst und bietet eine Kabinenhöhe von 2.900 ft, vier echte Wohnbereiche und Bombardiers Smooth-Flĕx-Flügel für außergewöhnlichen Flugkomfort.
Kurz gesagt: Die Bombardier Global 8000 ist ein Ultralangstrecken-Jet mit einer Reichweite von 8,000 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 540 Knoten und Platz für 13 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $81M und kostet im Betrieb etwa $6,800 pro Stunde (Schätzung).
8,000 nm
Reichweite
540 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
13–19
Passagiere
€74.5M
Neupreis
Highlights
- Höchstgeschwindigkeit Mach 0,94, schnellster Business-Jet im Einsatz
- 8.000 nm Reichweite mit vier Wohnbereichen
- Niedrigste Kabinenhöhe der Branche mit 2.900 ft
Leistung
- Reichweite
- 8,000 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 540 kts
- Max. Mach
- 0.95
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 5,760 ft
- Landestrecke
- 2,220 ft
- MTOW
- 116,500 lb
- Triebwerke
- 2 × GE Passport 20-19BB1A
- Schub pro Triebwerk
- 18,920 lbf
- Treibstoffverbrauch
- 500 gal/h
- Avionik
- Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion)
Kabine
- Passagiere
- 13 / 19
- Kabinenlänge
- 54.4 ft
- Kabinenbreite
- 8 ft
- Kabinenhöhe
- 6.2 ft
- Kabinenvolumen
- 2,637 cu ft
- Gepäck
- 195 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- €74.5M
- Variable Kosten / Std.
- €6,256
- Fixkosten / Jahr
- €1,794,000
- Erste Auslieferung
- 2025
- Gebaute Einheiten
- 8
- Gebrauchtpreisspanne
- Nicht veröffentlicht
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 111 ft
- Spannweite
- 104 ft
- Höhe
- 27 ft
Programm-Meilensteine
- 2021-05-18Meilenstein aerospacetestinginternational.com
- 2022-05Ankündigung bombardier.com
- 2025-11-05Zulassung bombardier.com
- 2025-12-08Erste Auslieferung bombardier.com
- 2025-12-19Zulassung bombardier.com
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
—
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
Restwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 55% ≈ €41M
Mit ähnlichen Privatjets vergleichen
Compare: Global 8000 vs G800 vs G700 vs Global 7500 →
Verwandte Einblicke
Warum Business-Jets schneller fliegen als Verkehrsflugzeuge
Die schnellsten Business-Jets sind nicht zufällig schneller. Sie tauschen Treibstoff, Kabinenkapazität und Designkomplexität gegen eingesparte Minuten, höhere Reiseflughöhen und eine kleinere Passagierzahl, deren Zeit oft die eigentliche Nutzlast ist.
Essen in 45.000 Fuß: Wie das Catering im Privatjet wirklich funktioniert
An Bord eines Privatjets kocht fast niemand. Die Mahlzeiten werden am Boden zubereitet, gekühlt, etwa 90 Minuten vor dem Abflug angeliefert und in einer Bordküche von der Größe eines Kleiderschranks fertiggestellt. Wer die Arbeit macht, warum Essen dort oben anders schmeckt und wie ein Sandwich $177 kosten konnte.
Getränke an Bord: Wein, Champagner, Kaffee und Wasser in Kabinenhöhe
Eine Druckkabine dämpft die Süße, nimmt leichten Weinen die Frucht, lässt Champagner schneller schal werden und bringt Wasser unter 100°C zum Kochen. Was das für die Bar eines Privatjets bedeutet und welche strengen Alkoholregeln für die Crew gelten.
Quellen und Bildnachweise
- Bombardier Global 8000 · Oren Rozen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons