Privatjet-Kosten
Anchorage → Vancouver
Ein Privatflug von Anchorage nach Vancouver legt 1,153 Seemeilen (2,136 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 03m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $20,486 – $29,736 pro Strecke — rund $6,278 pro Sitz.
1,153 nm
Großkreisentfernung
3h 03m
Flight time (light jet)
4h vs 6.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,093 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 214 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 10m | $21,341 – $31,379 | $33,662 – $44,399 | $39,462 – $56,999 | $6,590 | 742 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 10m | $20,165 – $28,592 | $31,946 – $40,679 | $38,146 – $54,079 | $6,095 | 797 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 03m | $20,486 – $29,736 | $32,210 – $41,946 | $39,710 – $58,946 | $6,278 | 1,093 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 55m | $26,342 – $38,200 | $41,449 – $53,932 | $50,449 – $74,932 | $8,068 | 1,607 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 48m | $31,816 – $46,098 | $50,102 – $65,136 | $60,602 – $90,136 | $9,739 | 1,880 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $39,975 – $61,314 | $63,115 – $86,743 | $75,615 – $119K | $12,661 | 2,306 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $49,012 – $74,834 | $77,479 – $106K | $92,479 – $145K | $15,481 | 3,047 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 48m | $79,359 – $140K | $126K – $198K | $147K – $263K | $27,394 | 6,044 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Anchorage–Vancouver non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,093 kg | $6,278 |
| Airline, Economy | 6.4 h | 214 kg | Typically $256–$641 |
| Airline, First / Business | 5.9 h | 854 kg | Typically $1,068–$2,563 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.