Privatjet-Kosten
Austin → Montreal
Ein Privatflug von Austin nach Montreal legt 1,449 Seemeilen (2,684 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,613 – $35,874 pro Strecke — rund $7,561 pro Sitz.
1,449 nm
Großkreisentfernung
3h 45m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,346 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 268 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 14m | $25,192 – $37,210 | $39,588 – $52,441 | $45,388 – $65,041 | $7,800 | 894 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 58m | $23,496 – $33,469 | $37,071 – $47,406 | $43,271 – $60,806 | $7,121 | 951 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 45m | $24,613 – $35,874 | $38,559 – $50,412 | $46,059 – $67,412 | $7,561 | 1,346 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 36m | $31,594 – $46,012 | $49,529 – $64,706 | $58,529 – $85,706 | $9,701 | 1,978 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 27m | $38,096 – $55,438 | $59,763 – $78,018 | $70,263 – $103K | $11,692 | 2,312 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 23m | $47,761 – $73,654 | $75,093 – $104K | $87,593 – $136K | $15,177 | 2,834 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 15m | $58,445 – $89,739 | $91,992 – $127K | $107K – $166K | $18,523 | 3,741 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 27m | $94,431 – $168K | $149K – $237K | $170K – $302K | $32,781 | 7,431 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Austin–Montreal non-stop
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,346 kg | $7,561 |
| Airline, Economy | 7 h | 268 kg | Typically $322–$805 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1074 kg | Typically $1,342–$3,221 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.