Privatjet-Kosten
Nizza → Montreal
Ein Privatflug von Nizza nach Montreal legt 3,309 Seemeilen (6,129 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 20m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $96,634 – $151K pro Strecke — rund $30,969 pro Sitz.
3,309 nm
Großkreisentfernung
7h 20m
Flugzeit (Großraumjet)
8.3h vs 10.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,147 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 613 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 37m | $53,002 – $78,844 | $82,787 – $110K | $88,587 – $123K | $16,481 | 1,955 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 30m | $52,648 – $75,218 | $82,843 – $106K | $89,043 – $120K | $15,983 | 2,200 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 41m | $62,295 – $90,451 | $97,915 – $128K | $105K – $145K | $19,093 | 3,474 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 34m | $72,416 – $106K | $113K – $148K | $122K – $169K | $22,270 | 4,717 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 15m | $87,332 – $127K | $137K – $179K | $147K – $204K | $26,847 | 5,523 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 20m | $96,634 – $151K | $150K – $211K | $163K – $243K | $30,969 | 6,147 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 03m | $118K – $183K | $183K – $256K | $198K – $295K | $37,621 | 8,101 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 30m | $189K – $344K | $295K – $480K | $316K – $545K | $66,593 | 16,137 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Nizza–Montreal non-stop
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Flughafen Nizza Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.3 h | 6,147 kg | $30,969 |
| Airline, Economy | 10.9 h | 613 kg | Typically $735–$1,839 |
| Airline, First / Business | 10.4 h | 2452 kg | Typically $3,064–$7,355 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.