Privatjet-Kosten
Peking → Saint-Barthélemy
Ein Privatflug von Peking nach Saint-Barthélemy legt 7,326 Seemeilen (13,568 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 58m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €110K – €164K pro Strecke — rund €34,241 pro Sitz.
7,326 nm
Großkreisentfernung
30h 58m
Flugzeit (Turboprop)
32h vs 19.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,445 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1357 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 30h 58m | €110K – €164K | €172K – €229K | €177K – €241K | €34,241 | 4,445 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 25h 21m | €105K – €151K | €165K – €212K | €171K – €224K | €31,957 | 4,852 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 45m | €120K – €175K | €187K – €245K | €194K – €261K | €36,768 | 7,444 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 12m | €147K – €214K | €229K – €300K | €237K – €320K | €45,121 | 10,565 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 44m | €168K – €246K | €261K – €344K | €271K – €367K | €51,716 | 11,875 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 23m | €209K – €326K | €327K – €456K | €338K – €486K | €66,984 | 14,560 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 00m | €241K – €376K | €374K – €523K | €388K – €559K | €77,060 | 18,376 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 59m | €386K – €704K | €602K – €981K | €621K – €1,041K | €136,284 | 36,554 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Peking–Saint-Barthélemy nonstop fliegen
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Saint-Barthélemy: Wo Sie landen würden
- Flughafen Gustaf III TFFJ
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 2,133 ft Startbahn · 5 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 32 h | 4,445 kg | €34,241 |
| Airline, Economy | 19.5 h | 1357 kg | Typischerweise €1,498–€3,745 |
| Airline, First / Business | 19 h | 5427 kg | Typischerweise €6,241–€14,979 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.