Privatjet-Kosten
Casablanca → Luanda
Ein Privatflug von Casablanca nach Luanda legt 2,800 Seemeilen (5,186 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $83,258 – $130K pro Strecke — rund $26,647 pro Sitz.
2,800 nm
Großkreisentfernung
6h 15m
Flugzeit (Großraumjet)
7.3h vs 9.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,240 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 519 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 48m | $46,384 – $68,827 | $72,607 – $96,609 | $78,407 – $109K | $14,401 | 1,694 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 22m | $42,805 – $61,272 | $67,238 – $86,375 | $73,438 – $99,775 | $13,010 | 1,793 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 43m | $49,317 – $71,882 | $77,257 – $101K | $84,757 – $118K | $15,150 | 2,770 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 25m | $63,392 – $92,327 | $99,373 – $130K | $108K – $151K | $19,465 | 4,080 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 08m | $76,542 – $111K | $120K – $157K | $131K – $182K | $23,492 | 4,782 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 15m | $83,258 – $130K | $130K – $181K | $142K – $213K | $26,647 | 5,240 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 01m | $101K – $158K | $158K – $220K | $173K – $259K | $32,394 | 6,908 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 23m | $163K – $296K | $255K – $413K | $276K – $478K | $57,340 | 13,754 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Casablanca–Luanda non-stop
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.3 h | 5,240 kg | $26,647 |
| Airline, Economy | 9.9 h | 519 kg | Typically $622–$1,556 |
| Airline, First / Business | 9.4 h | 2074 kg | Typically $2,593–$6,223 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.