Privatjet-Kosten
Chicago → Austin
Ein Privatflug von Chicago nach Austin legt 846 Seemeilen (1,566 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 35m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €11,580 – €16,526 pro Strecke — rund €3,513 pro Sitz.
846 nm
Großkreisentfernung
2h 35m
Flugzeit (Very Light Jet)
3.6h vs 5.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
495 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 157 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 19m | €12,616 – €18,671 | €19,791 – €26,268 | €25,127 – €37,860 | €3,911 | 477 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 35m | €11,580 – €16,526 | €18,241 – €23,366 | €23,945 – €35,694 | €3,513 | 495 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 19m | €14,907 – €21,497 | €23,570 – €30,507 | €30,470 – €46,147 | €4,550 | 830 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 13m | €19,219 – €27,686 | €30,417 – €39,329 | €38,697 – €58,649 | €5,863 | 1,223 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 08m | €23,274 – €33,493 | €36,868 – €47,625 | €46,528 – €70,625 | €7,096 | 1,432 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 06m | €29,343 – €44,626 | €46,629 – €63,552 | €58,129 – €92,992 | €9,246 | 1,758 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 02m | €36,083 – €54,615 | €57,425 – €77,901 | €71,225 – €114K | €11,337 | 2,326 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 08m | €58,619 – €102K | €94,004 – €146K | €113K – €205K | €20,060 | 4,604 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chicago–Austin nonstop fliegen
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Austin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Austin Executive KEDC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,025 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Austin-Bergstrom KAUS
Großes Drehkreuz · 12,250 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Very Light Jet) | 3.6 h | 495 kg | €3,513 |
| Airline, Economy | 5.7 h | 157 kg | Typischerweise €173–€432 |
| Airline, First / Business | 5.2 h | 626 kg | Typischerweise €720–€1,729 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.