Privatjet-Kosten
Chicago → Denver
Ein Privatflug von Chicago nach Denver legt 789 Seemeilen (1,460 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €10,990 – €15,662 pro Strecke — rund €3,331 pro Sitz.
789 nm
Großkreisentfernung
2h 26m
Flugzeit (Very Light Jet)
3.4h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
465 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 146 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 07m | €11,933 – €17,639 | €18,741 – €24,844 | €24,077 – €36,436 | €3,697 | 447 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 26m | €10,990 – €15,662 | €17,333 – €22,174 | €23,037 – €34,502 | €3,331 | 465 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 11m | €14,176 – €20,409 | €22,446 – €29,008 | €29,346 – €44,648 | €4,323 | 781 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 06m | €18,289 – €26,302 | €28,986 – €37,421 | €37,266 – €56,741 | €5,574 | 1,151 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 01m | €22,162 – €31,838 | €35,157 – €45,342 | €44,817 – €68,342 | €6,750 | 1,349 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 59m | €27,964 – €42,440 | €44,508 – €60,536 | €56,008 – €89,976 | €8,801 | 1,656 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 55m | €34,413 – €51,974 | €54,853 – €74,259 | €68,653 – €110K | €10,798 | 2,193 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 01m | €55,949 – €96,894 | €89,896 – €139K | €109K – €199K | €19,106 | 4,337 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chicago–Denver nonstop fliegen
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Denver: Wo Sie landen würden
- Flughafen Centennial KAPA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 10,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Rocky Mountain Metropolitan KBJC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Denver KDEN
Großes Drehkreuz · 16,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Very Light Jet) | 3.4 h | 465 kg | €3,331 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 146 kg | Typischerweise €161–€403 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 584 kg | Typischerweise €672–€1,612 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.