Privatjet-Kosten
Chicago → Genf
Ein Privatflug von Chicago nach Genf legt 3,811 Seemeilen (7,058 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $134K – $209K pro Strecke — rund $42,772 pro Sitz.
3,811 nm
Großkreisentfernung
8h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,276 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 706 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 10m | $63,154 – $93,749 | $98,821 – $132K | $105K – $144K | $19,613 | 2,320 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 36m | $62,409 – $89,043 | $98,321 – $126K | $105K – $139K | $18,932 | 2,603 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 52m | $69,283 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,266 | 3,902 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 43m | $81,310 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,035 | 5,344 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 20m | $97,965 – $143K | $153K – $201K | $164K – $226K | $30,153 | 6,253 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 10m | $123K – $190K | $192K – $267K | $204K – $299K | $39,097 | 7,669 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 05m | $134K – $209K | $208K – $290K | $223K – $329K | $42,772 | 9,276 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 35m | $215K – $391K | $334K – $545K | $355K – $610K | $75,714 | 18,485 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Chicago–Genf non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Genf: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,276 kg | $42,772 |
| Airline, Economy | 12 h | 706 kg | Typically $847–$2,117 |
| Airline, First / Business | 11.5 h | 2823 kg | Typically $3,529–$8,470 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.