Privatjet-Kosten
Chicago → Phuket
Ein Privatflug von Chicago nach Phuket legt 7,793 Seemeilen (14,432 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 33h 23m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $129K – $192K pro Strecke — rund $40,208 pro Sitz.
7,793 nm
Großkreisentfernung
33h 23m
Flugzeit (Turboprop)
34.4h vs 20.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,792 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1443 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 33h 23m | $129K – $192K | $202K – $270K | $208K – $282K | $40,208 | 4,792 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 22m | $124K – $177K | $194K – $250K | $201K – $263K | $37,563 | 5,237 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 22h 36m | $142K – $207K | $223K – $292K | $231K – $309K | $43,725 | 8,112 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 16m | $168K – $245K | $262K – $343K | $271K – $364K | $51,617 | 11,149 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 44m | $192K – $282K | $299K – $394K | $310K – $419K | $59,289 | 12,554 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 23m | $240K – $374K | $374K – $523K | $387K – $555K | $76,772 | 15,391 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 57m | $277K – $432K | $430K – $601K | $445K – $640K | $88,553 | 19,469 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 59m | $444K – $809K | $691K – $1,127K | $712K – $1,192K | $156,619 | 38,738 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Chicago–Phuket non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Phuket: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 34.4 h | 4,792 kg | $40,208 |
| Airline, Economy | 20.5 h | 1443 kg | Typically $1,732–$4,330 |
| Airline, First / Business | 20 h | 5773 kg | Typically $7,216–$17,318 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.