Privatjet-Kosten
Chicago → Seattle
Ein Privatflug von Chicago nach Seattle legt 1,502 Seemeilen (2,782 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €23,316 – €34,004 pro Strecke — rund €7,165 pro Sitz.
1,502 nm
Großkreisentfernung
3h 53m
Flugzeit (Leichtjet)
4.9h vs 7.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,391 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 278 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 25m | €23,805 – €35,184 | €37,387 – €49,557 | €42,723 – €61,149 | €7,374 | 921 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 07m | €22,159 – €31,586 | €34,941 – €44,709 | €40,645 – €57,037 | €6,718 | 978 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 53m | €23,316 – €34,004 | €36,509 – €47,759 | €43,409 – €63,399 | €7,165 | 1,391 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 43m | €29,923 – €43,604 | €46,884 – €61,286 | €55,164 – €80,606 | €9,191 | 2,043 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 34m | €36,072 – €52,526 | €56,557 – €73,876 | €66,217 – €96,876 | €11,075 | 2,388 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 30m | €45,209 – €69,773 | €71,039 – €98,238 | €82,539 – €128K | €14,373 | 2,927 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 22m | €55,307 – €84,990 | €86,998 – €120K | €101K – €156K | €17,537 | 3,865 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 34m | €89,334 – €159K | €141K – €224K | €161K – €284K | €31,036 | 7,676 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chicago–Seattle nonstop fliegen
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Seattle: Wo Sie landen würden
- Flughafen King County (Boeing Field) KBFI
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 10,000 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Paine Field (Flughafen Snohomish County) KPAE
Flughafen mit Privatterminal · 9,010 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Seattle-Tacoma KSEA
Großes Drehkreuz · 11,901 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 4.9 h | 1,391 kg | €7,165 |
| Airline, Economy | 7.1 h | 278 kg | Typischerweise €307–€768 |
| Airline, First / Business | 6.6 h | 1113 kg | Typischerweise €1,280–€3,071 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.