Privatjet-Kosten
Chicago → Seychellen (Mahé)
Ein Privatflug von Chicago nach Seychellen (Mahé) legt 7,837 Seemeilen (14,514 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 33h 32m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $130K – $193K pro Strecke — rund $40,390 pro Sitz.
7,837 nm
Großkreisentfernung
33h 32m
Flugzeit (Turboprop)
34.5h vs 20.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,815 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1451 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 33h 32m | $130K – $193K | $203K – $271K | $209K – $283K | $40,390 | 4,815 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 29m | $124K – $178K | $195K – $251K | $201K – $264K | $37,717 | 5,260 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 22h 43m | $143K – $208K | $224K – $293K | $232K – $310K | $43,917 | 8,150 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 22m | $168K – $247K | $263K – $345K | $272K – $366K | $51,862 | 11,204 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 50m | $193K – $284K | $301K – $396K | $311K – $421K | $59,581 | 12,619 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 28m | $241K – $376K | $376K – $525K | $388K – $557K | $77,148 | 15,470 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 03m | $278K – $434K | $432K – $604K | $447K – $643K | $89,009 | 19,573 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 05m | $446K – $813K | $694K – $1,133K | $715K – $1,198K | $157,425 | 38,946 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Chicago–Seychellen (Mahé) non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Seychellen (Mahé): where you’d land
- Seychelles International Airport FSIA
Major hub · 9,800 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 34.5 h | 4,815 kg | $40,390 |
| Airline, Economy | 20.6 h | 1451 kg | Typically $1,742–$4,354 |
| Airline, First / Business | 20.1 h | 5806 kg | Typically $7,257–$17,417 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.