Privatjet-Kosten
Chongqing → Bangkok
Ein Privatflug von Chongqing nach Bangkok legt 1,006 Seemeilen (1,864 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 42m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $18,443 – $26,698 pro Strecke — rund $5,643 pro Sitz.
1,006 nm
Großkreisentfernung
2h 42m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
968 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 186 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 54m | $15,804 – $23,461 | $24,729 – $32,918 | $30,529 – $45,518 | $4,908 | 559 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 46m | $18,516 – $26,178 | $29,409 – $37,349 | $35,609 – $50,749 | $5,587 | 722 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 42m | $18,443 – $26,698 | $29,067 – $37,756 | $36,567 – $54,756 | $5,643 | 968 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 35m | $23,742 – $34,334 | $37,449 – $48,598 | $46,449 – $69,598 | $7,260 | 1,424 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 29m | $28,707 – $41,475 | $45,319 – $58,759 | $55,819 – $83,759 | $8,773 | 1,667 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 26m | $36,121 – $55,205 | $57,186 – $78,318 | $69,686 – $110K | $11,416 | 2,044 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 21m | $44,342 – $67,456 | $70,296 – $95,836 | $85,296 – $135K | $13,975 | 2,703 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 29m | $71,898 – $126K | $115K – $179K | $136K – $244K | $24,728 | 5,357 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Chongqing–Bangkok non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 968 kg | $5,643 |
| Airline, Economy | 6 h | 186 kg | Typically $224–$559 |
| Airline, First / Business | 5.5 h | 746 kg | Typically $932–$2,237 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.