Privatjet-Kosten
Dallas → Medellín
Ein Privatflug von Dallas nach Medellín legt 2,000 Seemeilen (3,704 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 51m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $41,354 – $60,527 pro Strecke — rund $12,735 pro Sitz.
2,000 nm
Großkreisentfernung
4h 51m
Flight time (midsize jet)
5.8h vs 8.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,666 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 370 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 12m | $32,350 – $48,044 | $50,600 – $67,385 | $56,400 – $79,985 | $10,049 | 1,176 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 12m | $33,806 – $48,099 | $53,394 – $68,205 | $59,594 – $81,605 | $10,238 | 1,379 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 49m | $38,169 – $55,303 | $60,107 – $78,143 | $67,607 – $95,143 | $11,684 | 2,086 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 51m | $41,354 – $60,527 | $64,545 – $84,727 | $73,545 – $106K | $12,735 | 2,666 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 39m | $49,766 – $72,793 | $77,717 – $102K | $88,217 – $127K | $15,320 | 3,114 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 33m | $62,228 – $96,585 | $97,351 – $135K | $110K – $167K | $19,852 | 3,814 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 23m | $75,973 – $117K | $119K – $165K | $134K – $204K | $24,176 | 5,032 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 39m | $122K – $220K | $193K – $309K | $214K – $374K | $42,790 | 10,008 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Dallas–Medellín non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,666 kg | $12,735 |
| Airline, Economy | 8.2 h | 370 kg | Typically $444–$1,111 |
| Airline, First / Business | 7.7 h | 1482 kg | Typically $1,852–$4,445 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.