Privatjet-Kosten
Dallas → Palm Beach
Ein Privatflug von Dallas nach Palm Beach legt 947 Seemeilen (1,754 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 33m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $17,613 – $25,464 pro Strecke — rund $5,385 pro Sitz.
947 nm
Großkreisentfernung
2h 33m
Flight time (light jet)
3.6h vs 5.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
917 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 175 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 41m | $15,029 – $22,288 | $23,537 – $31,301 | $29,337 – $43,901 | $4,665 | 529 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 37m | $17,846 – $25,197 | $28,378 – $35,996 | $34,578 – $49,396 | $5,380 | 691 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 33m | $17,613 – $25,464 | $27,790 – $36,053 | $35,290 – $53,053 | $5,385 | 917 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 27m | $22,685 – $32,763 | $35,824 – $46,431 | $44,824 – $67,431 | $6,931 | 1,349 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $27,444 – $39,597 | $43,376 – $56,168 | $53,876 – $81,168 | $8,380 | 1,580 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $34,555 – $52,723 | $54,777 – $74,894 | $67,277 – $107K | $10,910 | 1,938 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 14m | $42,445 – $64,458 | $67,377 – $91,701 | $82,377 – $131K | $13,363 | 2,564 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $68,867 – $120K | $110K – $172K | $131K – $237K | $23,645 | 5,078 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Dallas–Palm Beach non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Palm Beach: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 917 kg | $5,385 |
| Airline, Economy | 5.9 h | 175 kg | Typically $210–$526 |
| Airline, First / Business | 5.4 h | 701 kg | Typically $877–$2,104 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.