Privatjet-Kosten
Denver → Nassau
Ein Privatflug von Denver nach Nassau legt 1,630 Seemeilen (3,019 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $34,802 – $50,782 pro Strecke — rund $10,698 pro Sitz.
1,630 nm
Großkreisentfernung
4h 00m
Flight time (midsize jet)
5h vs 7.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,204 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 302 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 52m | $27,545 – $40,771 | $43,207 – $57,353 | $49,007 – $69,953 | $8,540 | 987 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 27m | $25,531 – $36,447 | $40,201 – $51,514 | $46,401 – $64,914 | $7,747 | 1,044 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 56m | $33,021 – $47,647 | $52,186 – $67,582 | $59,686 – $84,582 | $10,084 | 1,770 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 00m | $34,802 – $50,782 | $54,465 – $71,286 | $63,465 – $92,286 | $10,698 | 2,204 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 51m | $41,932 – $61,142 | $65,664 – $85,886 | $76,164 – $111K | $12,884 | 2,575 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 46m | $52,516 – $81,191 | $82,408 – $114K | $94,908 – $146K | $16,713 | 3,156 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 38m | $64,206 – $98,842 | $101K – $139K | $116K – $178K | $20,381 | 4,166 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 51m | $104K – $185K | $164K – $261K | $185K – $326K | $36,070 | 8,278 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Denver–Nassau non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5 h | 2,204 kg | $10,698 |
| Airline, Economy | 7.4 h | 302 kg | Typically $362–$906 |
| Airline, First / Business | 6.9 h | 1208 kg | Typically $1,510–$3,623 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.