Privatjet-Kosten
Edinburgh → Mexiko-Stadt
Ein Privatflug von Edinburgh nach Mexiko-Stadt legt 4,650 Seemeilen (8,612 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €148K – €231K pro Strecke — rund €47,275 pro Sitz.
4,650 nm
Großkreisentfernung
9h 47m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.8h vs 13.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,243 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 861 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 54m | €71,475 – €106K | €112K – €149K | €117K – €160K | €22,193 | 2,858 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 52m | €66,094 – €94,623 | €104K – €133K | €110K – €146K | €20,090 | 3,037 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 37m | €79,907 – €116K | €125K – €164K | €132K – €179K | €24,507 | 4,888 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 22m | €95,709 – €140K | €150K – €196K | €158K – €215K | €29,420 | 6,806 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 10m | €106K – €156K | €166K – €218K | €176K – €241K | €32,827 | 7,475 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 57m | €133K – €207K | €208K – €290K | €219K – €319K | €42,522 | 9,164 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 47m | €148K – €231K | €229K – €321K | €243K – €357K | €47,275 | 11,243 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 25m | €237K – €433K | €368K – €602K | €387K – €662K | €83,688 | 22,412 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Edinburgh–Mexiko-Stadt nonstop fliegen
Edinburgh: Wo Sie landen würden
- Flughafen Edinburgh EGPH
Flughafen mit Privatterminal · 8,386 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Mexiko-Stadt: Wo Sie landen würden
- Flughafen Toluca MMTO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 13,780 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Mexiko-Stadt (Benito Juárez) MMMX
Großes Drehkreuz · 12,966 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Großes Drehkreuz · 14,764 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.8 h | 11,243 kg | €47,275 |
| Airline, Economy | 13.8 h | 861 kg | Typischerweise €951–€2,377 |
| Airline, First / Business | 13.3 h | 3445 kg | Typischerweise €3,961–€9,507 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.