Privatjet-Kosten
Edinburgh → Stockholm
Ein Privatflug von Edinburgh nach Stockholm legt 711 Seemeilen (1,317 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 13m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,073 – $15,746 pro Strecke — rund $3,352 pro Sitz.
711 nm
Großkreisentfernung
2h 13m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
425 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 132 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 50m | $11,962 – $17,644 | $18,818 – $24,896 | $24,618 – $37,496 | $3,701 | 408 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $11,073 – $15,746 | $17,497 – $22,339 | $23,697 – $35,739 | $3,352 | 425 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 00m | $14,327 – $20,576 | $22,733 – $29,311 | $30,233 – $46,311 | $4,363 | 715 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 55m | $18,502 – $26,542 | $29,388 – $37,851 | $38,388 – $58,851 | $5,631 | 1,054 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $22,443 – $32,159 | $35,681 – $45,908 | $46,181 – $70,908 | $6,825 | 1,236 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 49m | $28,355 – $42,895 | $45,238 – $61,338 | $57,738 – $93,338 | $8,906 | 1,518 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 45m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,011 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $56,863 – $97,976 | $91,635 – $141K | $113K – $206K | $19,355 | 3,974 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Edinburgh–Stockholm non-stop
Edinburgh: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Stockholm: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 425 kg | $3,352 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 132 kg | Typically $158–$395 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 527 kg | Typically $658–$1,580 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.