Privatjet-Kosten
Guadalajara → Chicago
Ein Privatflug von Guadalajara nach Chicago legt 1,501 Seemeilen (2,780 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 52m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $25,334 – $36,946 pro Strecke — rund $7,785 pro Sitz.
1,501 nm
Großkreisentfernung
3h 52m
Flight time (light jet)
4.9h vs 7.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,390 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 278 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 25m | $25,865 – $38,228 | $40,623 – $53,846 | $46,423 – $66,446 | $8,012 | 920 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 06m | $24,078 – $34,321 | $37,966 – $48,580 | $44,166 – $61,980 | $7,300 | 978 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 52m | $25,334 – $36,946 | $39,668 – $51,890 | $47,168 – $68,890 | $7,785 | 1,390 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 43m | $32,512 – $47,376 | $50,941 – $66,588 | $59,941 – $87,588 | $9,986 | 2,042 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 34m | $39,193 – $57,069 | $61,451 – $80,268 | $71,951 – $105K | $12,033 | 2,387 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 30m | $49,120 – $75,809 | $77,185 – $107K | $89,685 – $139K | $15,616 | 2,926 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 22m | $60,092 – $92,343 | $94,526 – $130K | $110K – $169K | $19,054 | 3,863 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 34m | $97,063 – $173K | $153K – $244K | $174K – $309K | $33,721 | 7,673 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Guadalajara–Chicago non-stop
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.9 h | 1,390 kg | $7,785 |
| Airline, Economy | 7.1 h | 278 kg | Typically $334–$834 |
| Airline, First / Business | 6.6 h | 1112 kg | Typically $1,390–$3,336 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.