Privatjet-Kosten
Lissabon → Genf
Ein Privatflug von Lissabon nach Genf legt 808 Seemeilen (1,496 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,163 – $17,342 pro Strecke — rund $3,688 pro Sitz.
808 nm
Großkreisentfernung
2h 29m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
475 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 150 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 11m | $13,223 – $19,553 | $20,758 – $27,528 | $26,558 – $40,128 | $4,097 | 457 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 29m | $12,163 – $17,342 | $19,174 – $24,541 | $25,374 – $37,941 | $3,688 | 475 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $15,678 – $22,585 | $24,812 – $32,082 | $32,312 – $49,082 | $4,783 | 798 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $20,222 – $29,099 | $32,033 – $41,378 | $41,033 – $62,378 | $6,165 | 1,175 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $24,499 – $35,216 | $38,844 – $50,126 | $49,344 – $75,126 | $7,464 | 1,377 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $30,904 – $46,935 | $49,159 – $66,911 | $61,659 – $98,911 | $9,730 | 1,691 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $38,020 – $57,467 | $60,570 – $82,057 | $75,570 – $121K | $11,936 | 2,238 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $61,797 – $107K | $99,226 – $153K | $120K – $218K | $21,118 | 4,428 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Lissabon–Genf non-stop
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Genf: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 475 kg | $3,688 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 150 kg | Typically $180–$449 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 598 kg | Typically $748–$1,795 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.