Privatjet-Kosten
Lissabon → Mexiko-Stadt
Ein Privatflug von Lissabon nach Mexiko-Stadt legt 4,704 Seemeilen (8,712 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €149K – €233K pro Strecke — rund €47,788 pro Sitz.
4,704 nm
Großkreisentfernung
9h 54m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.9h vs 13.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,370 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 871 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 06m | €72,124 – €107K | €113K – €150K | €118K – €162K | €22,396 | 2,885 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 16h 46m | €70,445 – €101K | €111K – €142K | €117K – €154K | €21,376 | 3,209 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 45m | €80,602 – €117K | €127K – €165K | €133K – €181K | €24,723 | 4,935 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 29m | €96,594 – €141K | €151K – €198K | €159K – €217K | €29,695 | 6,874 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 17m | €108K – €158K | €168K – €220K | €177K – €243K | €33,156 | 7,554 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 04m | €134K – €209K | €210K – €293K | €221K – €322K | €42,947 | 9,261 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 54m | €149K – €233K | €231K – €324K | €245K – €360K | €47,788 | 11,370 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 32m | €239K – €438K | €372K – €609K | €391K – €668K | €84,596 | 22,667 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Lissabon–Mexiko-Stadt nonstop fliegen
Lissabon: Wo Sie landen würden
- Flughafen Cascais (Tires) LPCS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,577 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Lissabon-Humberto Delgado LPPT
Großes Drehkreuz · 12,484 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Mexiko-Stadt: Wo Sie landen würden
- Flughafen Toluca MMTO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 13,780 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Mexiko-Stadt (Benito Juárez) MMMX
Großes Drehkreuz · 12,966 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Großes Drehkreuz · 14,764 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.9 h | 11,370 kg | €47,788 |
| Airline, Economy | 13.9 h | 871 kg | Typischerweise €962–€2,405 |
| Airline, First / Business | 13.4 h | 3485 kg | Typischerweise €4,008–€9,618 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.