Privatjet-Kosten
Lissabon → London
Ein Privatflug von Lissabon nach London legt 846 Seemeilen (1,568 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 35m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,597 – $17,977 pro Strecke — rund $3,822 pro Sitz.
846 nm
Großkreisentfernung
2h 35m
Flight time (very light jet)
3.6h vs 5.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
495 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 157 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 19m | $13,724 – $20,312 | $21,529 – $28,575 | $27,329 – $41,175 | $4,255 | 477 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 35m | $12,597 – $17,977 | $19,841 – $25,416 | $26,041 – $38,816 | $3,822 | 495 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $16,215 – $23,383 | $25,638 – $33,184 | $33,138 – $50,184 | $4,950 | 831 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $20,905 – $30,115 | $33,085 – $42,779 | $42,085 – $63,779 | $6,378 | 1,224 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $25,316 – $36,431 | $40,101 – $51,802 | $50,601 – $76,802 | $7,718 | 1,434 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 06m | $31,916 – $48,541 | $50,718 – $69,125 | $63,218 – $101K | $10,057 | 1,759 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 02m | $39,248 – $59,406 | $62,458 – $84,732 | $77,458 – $124K | $12,332 | 2,328 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $63,758 – $111K | $102K – $158K | $123K – $223K | $21,819 | 4,608 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Lissabon–London non-stop
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
London: Wo Sie landen würden
- Farnborough Airport EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · Zoll - London Biggin Hill Airport EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · Zoll - London City Airport EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · Zoll
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.6 h | 495 kg | $3,822 |
| Airline, Economy | 5.7 h | 157 kg | Typically $188–$470 |
| Airline, First / Business | 5.2 h | 627 kg | Typically $784–$1,881 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.