Privatjet-Kosten
Lissabon → Paris
Ein Privatflug von Lissabon nach Paris legt 789 Seemeilen (1,461 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €10,995 – €15,669 pro Strecke — rund €3,333 pro Sitz.
789 nm
Großkreisentfernung
2h 26m
Flugzeit (Very Light Jet)
3.4h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
466 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 146 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 07m | €11,940 – €17,647 | €18,751 – €24,856 | €24,087 – €36,448 | €3,698 | 448 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 26m | €10,995 – €15,669 | €17,340 – €22,184 | €23,044 – €34,512 | €3,333 | 466 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 11m | €14,182 – €20,418 | €22,455 – €29,020 | €29,355 – €44,660 | €4,325 | 782 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 06m | €18,297 – €26,314 | €28,997 – €37,437 | €37,277 – €56,757 | €5,576 | 1,152 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 01m | €22,171 – €31,852 | €35,172 – €45,362 | €44,832 – €68,362 | €6,753 | 1,350 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 59m | €27,975 – €42,458 | €44,525 – €60,562 | €56,025 – €90,002 | €8,804 | 1,657 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 55m | €34,427 – €51,997 | €54,875 – €74,290 | €68,675 – €110K | €10,804 | 2,194 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 01m | €55,971 – €96,937 | €89,931 – €139K | €109K – €199K | €19,114 | 4,339 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Lissabon–Paris nonstop fliegen
Lissabon: Wo Sie landen würden
- Flughafen Cascais (Tires) LPCS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,577 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Lissabon-Humberto Delgado LPPT
Großes Drehkreuz · 12,484 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Paris: Wo Sie landen würden
- Flughafen Paris-Le Bourget LFPB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,843 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Toussus-le-Noble LFPN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,609 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum - Flughafen Paris-Charles de Gaulle LFPG
Großes Drehkreuz · 13,829 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Very Light Jet) | 3.4 h | 466 kg | €3,333 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 146 kg | Typischerweise €161–€403 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 585 kg | Typischerweise €672–€1,613 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.