Privatjet-Kosten
Lissabon → Dubai
Ein Privatflug von Lissabon nach Dubai legt 3,314 Seemeilen (6,138 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €89,021 – €139K pro Strecke — rund €28,529 pro Sitz.
3,314 nm
Großkreisentfernung
7h 21m
Flugzeit (Großraumjet)
8.4h vs 11h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,156 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 614 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 38m | €48,820 – €72,624 | €76,253 – €102K | €81,589 – €113K | €15,181 | 1,958 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 30m | €48,487 – €69,274 | €76,293 – €97,835 | €81,997 – €110K | €14,720 | 2,203 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 41m | €57,373 – €83,308 | €90,177 – €117K | €97,077 – €133K | €17,585 | 3,478 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 35m | €66,702 – €97,405 | €104K – €137K | €113K – €156K | €20,513 | 4,723 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 15m | €80,440 – €117K | €126K – €165K | €136K – €188K | €24,729 | 5,530 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 21m | €89,021 – €139K | €138K – €194K | €150K – €223K | €28,529 | 6,156 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 04m | €108K – €169K | €169K – €235K | €182K – €271K | €34,657 | 8,112 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 30m | €174K – €317K | €272K – €442K | €291K – €502K | €61,347 | 16,160 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Lissabon–Dubai nonstop fliegen
Lissabon: Wo Sie landen würden
- Flughafen Cascais (Tires) LPCS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,577 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Lissabon-Humberto Delgado LPPT
Großes Drehkreuz · 12,484 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dubai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Flughafen mit Privatterminal · 14,764 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dubai OMDB
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.4 h | 6,156 kg | €28,529 |
| Airline, Economy | 11 h | 614 kg | Typischerweise €678–€1,694 |
| Airline, First / Business | 10.5 h | 2455 kg | Typischerweise €2,823–€6,776 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.