Privatjet-Kosten
Lissabon → Abu Dhabi
Ein Privatflug von Lissabon nach Abu Dhabi legt 3,298 Seemeilen (6,108 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 19m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $96,331 – $151K pro Strecke — rund $30,871 pro Sitz.
3,298 nm
Großkreisentfernung
7h 19m
Flugzeit (Großraumjet)
8.3h vs 10.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,127 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 611 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 35m | $52,852 – $78,616 | $82,557 – $110K | $88,357 – $123K | $16,434 | 1,949 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 28m | $52,518 – $75,028 | $82,643 – $106K | $88,843 – $119K | $15,943 | 2,194 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 39m | $62,134 – $90,212 | $97,668 – $127K | $105K – $144K | $19,043 | 3,464 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 33m | $72,211 – $105K | $113K – $148K | $122K – $169K | $22,207 | 4,702 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 13m | $87,087 – $127K | $136K – $178K | $147K – $203K | $26,771 | 5,506 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 19m | $96,331 – $151K | $150K – $210K | $162K – $242K | $30,871 | 6,127 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 02m | $117K – $183K | $183K – $255K | $198K – $294K | $37,502 | 8,074 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 28m | $188K – $343K | $294K – $478K | $315K – $543K | $66,384 | 16,083 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Lissabon–Abu Dhabi non-stop
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.3 h | 6,127 kg | $30,871 |
| Airline, Economy | 10.9 h | 611 kg | Typically $733–$1,832 |
| Airline, First / Business | 10.4 h | 2443 kg | Typically $3,054–$7,329 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.